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佛山西站的车站建设
1、佛山西站位于南海区狮山镇、罗村街道及大沥镇，站中心里程DIK795+235。该站是多条铁路干线工程的交汇点，包括贵广、南广、西部沿海、广佛肇及广佛环线，部分路段纳入工程范围。
2、佛山西站作为佛山的重要综合交通枢纽，规划规模宏大，设计为10站台23线，预留了6站台15线的高铁设施。这一高铁站的设立旨在构建西南和西北的快速交通网络，通过沿海铁路将佛山与东部沿海地区紧密连接，同时借助武广铁路，使得佛山与中原地区乃至首都北京的交通联系更为便捷，标志着佛山正式融入全国高速铁路网。
3、三条国铁(贵广、南广、西部沿海)大量车次在佛山西站始发或终到，两条城际(广佛环线、广佛肇)贯穿其中，两条规划地铁线(佛山地铁三号线、八号线)、一条规划新型交通线(二号线)亦穿过佛山西站，一个规划长途客运站(佛山西站汽车站)依托于西站建设。
4、佛山西站主要负责高铁和城际铁路的运营，而佛山站则是一个综合性的客运站，可以服务于多种类型的列车。
5、总用地面积95万平米，总建筑面积约10万平米（地铁车站建筑面积为5万平米，地下空间开发建筑面积为5万平米。佛山西站车站站房五层，地下两层是正在建设中的佛山地铁3号线、计划开工的佛山地铁4号线，地上两层为候车层与乘车层，中间外加一夹层，夹层通过东西旅客活动平台与四个配套车场链接。
6、建成后的佛山西站综合交通枢纽设计定位为：集铁路、城际线、地铁、公交、长途巴士等多种交通方式高效、集成的综合交通客运枢纽。根据《佛山西站综合交通枢纽概念性设计》，本项目配套交通设施布置在铁路下盖站房两侧（地面），实现无缝换乘要求。主要包括公交场站、出租车站场、自备车停车场、长途客运站等。
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