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立体车库常见故障分析及解决方法
比较少见的故障是电机过载，这种故障常见于刚刚投入使用的立体车库，因为调试的时候，热继电器设置值偏少，而调试的时候一般不会全部重载，所以不会发现。处理这种故障的办法很简单，那就是调整电流设置值。有时也有电机抱闸过紧导致电机过载的，这就需要调整抱闸片的间隙。
环境电磁波、供电系统对自动化控制系统及设备电气系统产生的故障。环境温度对设备电气系统、液压系统、传动系统产生的故障。诸如温度（高温或低温）对PLC、液晶显示屏、液压油产生的运行故障。设备因防风、防尘、防水、防雨、防腐等能力不足而产生的故障。
我觉得这种情况应该要重新装修并且固定，否则的话后面如果真的遇到地震或者是刮台风的话，有可能会发生倒塌事件。
停车库中立体车库是什么概念呢?
1、立体车库是用于较大量存取或储放车辆的机械或者机械设备系统。也是一种针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。
2、机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这 样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可 以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。
3、立体车库拥有高科技方便智能化的管理：IC卡在立体车库中的应用操作刷卡无需接触，操作更为方便；立体车库系统结构性能稳定、传输速度快；能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆；独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施；及时收取停车费及其它相关费用，增加收入；提前收取长期客户的停车费。
4、立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段。
5、是一种针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。立体停车位向空间和地下建造是解决实际停车问题的一种有效办法。2立体车库结构钢结构架钢结构架由主结构架和内部结构支架两部分组成。
垂直循环立体车库如果出故障了怎么办?有什么措施么?
1、垂直循环立体车库如果出故障应使用紧急停止开关，当遭遇特殊紧急状况时，按下按钮，则所有机械即刻动作停止，同时在状况未解除前，停车设备不会启动。九路泊车垂直循环立体车库配备有故障自动检索系统，与设备停车状况检测系统（包括传感器、硬件检测电路和上位机）共同组成故障/安全检测、检索综合系统。
2、这种故障一旦出现，维保人员首先要做的就是检查链条是否松动，没有的话先要用短接线将该松链信号短接，先消除故障，以便让设备尽快恢复使用。然后待设备闲暇后再来从根本解决问题。
3、它可根据停车辆的大小和数量进行调整，且能与周围环境和谐地融为一体，提高土地和空间的利用率。 垂直循环式立体车库通过减速器带动传动机构，在链条上每隔一定距离安装一个存车托架，实现车辆的存取。
4、二分安装”，但对垂直循环类停车设备，由于其不是纯粹钢结构，而是带有钢结构主体的承受中等动载荷的设备，安装就如室内电梯一样，必须做到“六分制造，四分安装”，所以，安装工艺至关重要，也直接影响着安装后设备能否正常平稳运行的问题。
5、垂直循环立体车的运行原因就是通过电机带动齿轮和载车板。属于是相对简单，技术较为成熟的立体车库的一种。有轿车及SUV两种库型。前日，我看到一篇题为——沈阳最高垂直循环立体车库引发社会各界关注，究竟原因几何？的文章，我相信你能找到答案，可以在百度中搜索一下。
机械式立体车库机械式立体车库相关的国家标准
1、我国对于机械式立体车库的规范化管理十分严格，制定了一系列的相关国家标准。首先，产品标准方面，有JB/T8910-1999《升降横移类机械式停车设备》、JB/T10215-2000《垂直循环类机械式停车设备》等，涵盖了不同类型的停车设备设计和制造要求。
2、第一，节省空间，一般情况下，机械式立体停车库的占地面积约为平面停车场的1／2-1／25，空间利用率比建筑自走式停车库提高75％以上。第二，造价比较低，机械式停车设备每个泊位投资约2万-8万元，而建筑自走式停车库每个泊位的造价约为15万元以上。
3、. 机械式立体停车库：该标准的价格为26元。1 中国城市停车的出路（光盘）：该光盘的价格为20元。1 机械式停车设备相关法规与政策选编：该选编的价格为100元。
4、为了引导机械立体车库行业健康发展，国家制定了相关的标准及规范。目前，立体车库建设需要遵循的规范与标准主要有：行业标准、强制标准、国际标准。