轮胎厂机械维修工难学吗（轮胎厂设备维修工怎么样）

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1、维修公司的轮胎工就是更换或修补轮胎的。也不需要多大力气，毕竟现在都是机械化或半自动化。需要的是技术与技巧和经验。

2、不好干。轮胎厂汽修不容易学会，汽修还是一个脏活累活都要任劳任怨干下去的工作，而且修车修轮胎都不是一个简单的工作，需要知识与力气同时付出，汽修不好干。轮胎厂是生产全钢子午胎和半钢子午胎工程胎的企业。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。

3、七七八八什么活都要干，普工的活很累找个师付带着干计件三个月可以出师单干了，所以必须要先把师傅孝敬好以后学到艺可歉大钱。

4、这个累是心理和体力上的体现。此外，学汽修比较难，需要师傅带，但是哪个师傅都知道，教会了徒弟饿死了师傅的道理，所以很少会有真心实意带徒弟的，只能靠自己偷艺或者自己去悟，而且学徒或者本身修理汽车工资也不高，近几年生意也不太好，更导致一些人后悔干这行了。

5、学历中等，可以做办公室文员，统计、后勤、发货等都需要女同志，学历偏低的话可以做质检员，主要是给技术人员帮忙找轮胎，检查以下简单轮胎外观。或者库管员，与装卸工沟通协调装车。当然要是女汉子有力气，学历不高，最挣钱的还是进车间，成型或者硫化挣钱都不少，但是累。

6、汽修只是汽车维修的一个笼统概念，细分专业包括机修、汽车电子、钣金喷漆、改装装潢等，这些是后市场“师带徒”模式的几个大专业。其中比较脏也比较累的专业是机修和钣喷，工作强度比较大的是机修，得有把子力气才能干的动这个活。

1、因此，选择轮胎成型工、硫化工、压延工、裁断、炼胶工或维修工，应根据个人兴趣、技能和职业规划来决定。如果对体力劳动不敏感，可能硫化工或炼胶工更适合；如果喜欢动手操作，压延工或裁断工可能更吸引人；如果擅长机械维修，维修工是一个不错的选择。

2、论工作难度，当然是技术含量低点的装卸工简单，成型工优点在于工作环境稍好些，工资高点，但是活相对累点。硫化工工作环境稍差，尤其夏天难熬，一般有高温补助。

3、炼胶车间，硫化车间。根据查询职友集显示，炼胶车间：需要具备较高的专业技能和经验，工艺工程师、化验员等岗位的待遇高。硫化车间：硫化车间的岗位需要具备一定的技能和经验，待遇也会相应较高。

轮胎厂机械维修工难学吗（轮胎厂设备维修工怎么样）

在轮胎厂，维修设备的工作并非易事，它要求技能与体力并存，确实不轻松。这个工厂主要生产全钢子午胎和半钢子午胎工程胎，它们在车辆和机械上不可或缺，维修工作因此涉及到复杂的工艺和经验积累。维修工作需要专业技能。轮胎厂的设备频繁运转，维修人员需要进行细致的维护和故障处理，确保设备顺畅运行。

不好干。轮胎厂汽修不容易学会，汽修还是一个脏活累活都要任劳任怨干下去的工作，而且修车修轮胎都不是一个简单的工作，需要知识与力气同时付出，汽修不好干。轮胎厂是生产全钢子午胎和半钢子午胎工程胎的企业。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。

你好！关于您说的轮胎厂设备维修好干吗？这主要是看你是不是想干这一块是不是用心去干这一块，如果你自己想干这一块。用心去做就没问题。

在轮胎制造业中，不同工种的工作难度和技术含量各不相同。从装卸工到硫化工，每个岗位都有其特点和挑战。装卸工的工作相对简单，主要负责搬运和装卸轮胎，工作强度较低，但对体力有一定要求。相比之下，成型工的工作环境较好一些，工资也较高，但工作强度较大，需要长时间站立和重复劳动。

没前途。轮胎维修没什么技术含量，工资不这么样，轮胎维修不需要换配件，不好赚差价，所以收入不这么高，建议搞汽车维修。

1、公司安排的培训时间较短，仅有三天，而厂级培训则需要十天以上，这期间员工需要自行解决用餐问题。更令人担忧的是，一旦发现轮胎存在问题，员工将面临严重的惩罚，一次违规即扣980元。前三个工作月，任何失误都将被严格追究，这无疑增加了员工的工作压力。

2、一周，三两天的，一天都可以。扩展：现代社会的逐步发展，令人们对品质生活的追求力度更高，而汽车作为方便出行的交通工具，自然会在各家各户考虑购买的范围内，这也就导致小车轮胎学徒数目有所增加。而想要为消费者提供满意、完善的服务，小车轮胎学徒需要经过长时间学习，方能掌握到相关技巧。

3、首先，入职的培训阶段就颇为繁重，通常需要经历公司培训的三天和厂级培训的十天以上。这段时间里，员工需要自费解决饮食问题。工作压力之大，体现在任何质量问题都会被严格追究。如果生产过程中出现一条有问题的轮胎，将面临高达980元的大过处罚。

4、正新轮胎刚进去待遇不怎么样的，工资和学历有关系的，包括住宿业也跟学历有关系，6个的试用期。当然也要看你的面试的职位怎么样了，大点的公司流动量肯定大的，一般好的职位和待遇都是那些做了好几年的人的，或者台干。

5、你好，只要你用心学从拆胎到补到装不到三天中低端汽车轮胎完全可以独立完成拆装。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

1、轮胎行业的打工人员可以学习以下方面的知识：车辆相关知识：理解不同类型的轮胎适用于不同类型的车辆，了解轮胎规格和安装要求。轮胎结构：掌握轮胎的内部结构、材料组成以及各部件的功能，如骨架、帘线、胎面等。维护保养：了解轮胎维护保养的方法，如气压调整、轮胎旋转位置更换，以及如何检查轮胎磨损和损坏。

2、其实轮胎很简单，汽修那么难都可以，轮胎算什么！去轮胎店打工，一个月就可以把轮胎知识摸的清清楚楚。

3、我也是明年毕业的高分子的本科生，我是感觉去轮胎厂要是不能做科研的就最好不要去，轮胎厂的环境很差，要是负责生产方面的话，就得整天待在车间，对身体不好，有有毒物质，还有，轮胎行业是很排资论辈的，好公司的可以往差的跳槽，而差公司的永远都别想往好的跳，人家会认为你是来偷技术的。